網(wǎng)站優(yōu)化,交通運輸局履行網(wǎng)站建設管理職責不到位,網(wǎng)站運維管理工作機制不健全網(wǎng)站seo優(yōu)化網(wǎng)站
2021-12-19
8月19日網(wǎng)站優(yōu)化,河北省政府網(wǎng)站消息,張家口市交通運輸局未履行到位網(wǎng)站建設管理職責,網(wǎng)站運維管理工作機制不健全,未回應長期以來,網(wǎng)友留言,對河北省政府網(wǎng)站形象造成不良影響。經(jīng)研究,張家口市交通局網(wǎng)站被關閉,相關內(nèi)容移至張家口市政府門戶網(wǎng)站。舉報批評負責網(wǎng)站建設管理工作的張家口市交通局有關領導
政府部門官網(wǎng)作為整合權威信息、實現(xiàn)信息公開、密切聯(lián)系群眾的重要平臺,自然要嚴格規(guī)范。如今,關閉一些長期不更新、不與公眾互動的網(wǎng)站,不僅可以減少財政資金的浪費,節(jié)省人力物力網(wǎng)站制作,還可以防止過時的新聞誤導公眾,減少政府的負擔??尚哦?。但相關部門也應反思和優(yōu)化考核機制,避免類似“僵尸網(wǎng)站”死灰復燃。
大多數(shù)基層政府網(wǎng)站不是由自己的專門機構運營和維護網(wǎng)站優(yōu)化,而是外包給專門的運營機構,由專門的運營機構指派專門人員進行日常更新。很難說這樣的網(wǎng)站能成為運行有效、服務優(yōu)化、群眾滿意的政府網(wǎng)站。應該說,在現(xiàn)實中,有很多政府網(wǎng)站勉強經(jīng)營,依靠轉載上級發(fā)布、媒體報道等,與本單位業(yè)務關系不大,支持出現(xiàn)群眾不關心的內(nèi)容。很難說這樣的網(wǎng)站能成為運行有效、服務優(yōu)化、群眾滿意的政府網(wǎng)站。應該說,在現(xiàn)實中,有很多政府網(wǎng)站勉強經(jīng)營,依靠轉載上級發(fā)布、媒體報道等,與本單位業(yè)務關系不大,支持出現(xiàn)群眾不關心的內(nèi)容。很難說這樣的網(wǎng)站能成為運行有效、服務優(yōu)化、群眾滿意的政府網(wǎng)站。應該說,在現(xiàn)實中,有很多政府網(wǎng)站勉強經(jīng)營,依靠轉載上級發(fā)布、媒體報道等,與本單位業(yè)務關系不大,支持出現(xiàn)群眾不關心的內(nèi)容。
根本不需要這樣的網(wǎng)站。最好將相關內(nèi)容關閉并整合到相關的上級部門或同級政府網(wǎng)站。據(jù)介紹,2017年10月30日,浙江省嘉善縣交通局網(wǎng)站因集約化管理被關停,相關服務信息被整合至浙江省政務服務網(wǎng)和嘉善縣政府門戶網(wǎng)站。
此外,一些基層政府部門可能不愿意開通網(wǎng)站,也沒有必要開通網(wǎng)站,而是迫于相關評估的壓力,勉強開通了網(wǎng)站。一開始,我不顧實際情況沖上前去小程序開發(fā),打開了各種網(wǎng)站?,F(xiàn)在,在完全沒有原創(chuàng)內(nèi)容之后,我只能硬著頭皮支持門面,對群眾的訴求視而不見,對網(wǎng)上的查詢充耳不聞。失去了吸引力,變成了無人問津的“僵尸網(wǎng)站”,成為了上級考核和檢查的裝修和形象工程。
應該說,一些政府部門沒有開設專門網(wǎng)站的必要,可以充分整合優(yōu)化資源,將必要的服務功能轉移到政府門戶網(wǎng)站或上級政府部門網(wǎng)站上。這樣,既可以集中優(yōu)勢資源提供網(wǎng)絡服務,方便群眾辦事,也可以減輕不必要的經(jīng)濟負擔。特別是有關部門還要結合各地區(qū)的具體情況,因地制宜,統(tǒng)籌兼顧,兼顧關停、一體化。扎實推進政務門戶健康發(fā)展,